ofo作价20亿美元卖身滴滴？联合创始人：假的！终局还早
张超
8月22日，有消息称，ofo 最终“卖身”滴滴的协议已经达成，公司作价20亿美元左右，最近ofo的众多小股东正在陆续收到需要确认签字的文件；戴威暂时保留董事局职位，而ofo的其他几位联合创始人出局。ofo联合创始人于信否认了这一消息。
作者|张超 编辑|叶丽丽
自摩拜“卖身”美团后，ofo的最终结局就成为了共享单车领域最大的谜团。
8月22日，极客公园消息称，ofo 最终“卖身”滴滴的协议已经达成，公司作价20亿美元左右。最近，ofo的众多小股东正在陆续收到需要确认签字的文件。戴威暂时保留董事局职位，而ofo的其他几位联合创始人出局。
对于这一消息，ofo联合创始人于信迅速在朋友圈回应：“周一就提前辟谣了，周三还要再来一遍。”他直言：“假的。终局？还早。”
事实上，关于ofo最终所属已经流传过多个版本，但ofo方面一再否认，而资方则均未给予回应。8月3日，凤凰科技援引共享单车行业内资深人士称，ofo涉及的收购谈判已经接近尾声，滴滴与蚂蚁金服联合出资收购，作价14亿美元，同时还将另外承担ofo2亿美元的债务。但这一消息也遭到于信否认，滴滴方面则不发表评论。
不过，某出行公司高管曾从ofo内部人员那里得知，“谈判出售给滴滴肯定属实，戴威（ofo创始人）已经在做退路安排了。”不过，也有接近ofo的消息人士告诉全天候科技，滴滴一直希望抄底ofo，而这是戴威最不能忍的。
ofo海外大撤退
比终局更早来的，是ofo折戟海外市场的消息。
据媒体报道，ofo小黄车将于8月31日全面退出西雅图市场，45天内退回用户押金。这些自行车被圣地亚哥的一个回收中心以每辆3美元的价格收购，可谓“白菜价”。
此前ofo已宣布退出德国柏林、奥地利维也纳，停止在以色列和中东地区的业务，并逐步结束在澳大利亚的运营。
从2016年起，ofo就启动了“出海”计划。和早期ofo在国内的迅速扩张一样，ofo在海外的扩张速度很快。2017年底，ofo海外运营的城市已经超过50城。高歌猛进过后，ofo最终只能黯然退场。
新自救举措：上线5秒短视频广告
虽然海外市场遇阻，ofo却在国内积极推进商业化举措。
8月22日，继品牌车身广告、App端内广告业务后，ofo被曝其官方App又上线了短视频广告业务。
据悉，ofo将最新推出的短视频广告业务命名为“视听风暴”，合作伙伴和用户可在ofo平台上投放定制化的有声短视频，获得海量曝光，提升品牌价值。目前可口可乐、趣多多等品牌已经与ofo达成合作，成为首批上线5秒短视频广告的合作伙伴。
今年6月，ofo曾对外公布，包含车身广告、App端内广告、企业绿卡的B2B各项业务的总营收已超过1亿元，同时ofo在国内100余座城市也已实现盈利。即便如此，外界仍然对ofo的盈利能力存疑。
